Elektroautos “overhyped”?
Kaum ein Tag vergeht ohne neue Erfolgsmeldungen aus der Reihe Elektromobilität. Gerade erst wurde ein neuer Rekord im Fahren ohne Aufladung aufgestellt. Doch jetzt präsentiert der Marktbeobachter J.D.Power eine Studie die am Erfolg der Elektroautos zweifeln lässt. Ist Elektromobilität nur ein Hype? Platzt der Traum vom Fahren ohne CO2-Emission? Und sind die angestrebten Verkaufszahlen weit übertrieben?
“Drive Green 2020: Mehr Hoffnung als Realität” ist der Titel der J.D. Power – Studie, die die Einflussfaktoren wie Markttrends, Umweltvorgaben, Käuferstimmung und technische Neuentwicklung für das zukünftige Absatzpotential der “Grünen Autos” untersucht. Die Experten kommen darin zu dem Ergebnis, dass Autofahrer nur schwer zum Wechsel vom herkömmlichen Antrieb auf Hybrid- und Elektroautos überzeugt werden können. Eine “Massenwanderung” könnte es nur geben, wenn es mehr politisch unterstützte Kaufanreize für E-Autos gibt, die Kosten für den alternativen Antrieb sinken und das Vertrauen der Kunden in die neue Mobilität steigt. Das könnte unter anderem auch durch eine Steigerung der Reichweite, neue Batterie- und Speichertechniken sowie dem lückenlosen Aufbau eines umfassenden Versorgungsnetzes geschehen. Außerdem müssten sich die Benzin- und Dieselpreise bis 2020 spürbar erhöhen – aber daran soll es nicht scheitern…
Die Erfolgschancen der Elektromobilät fasst John Humphrey von J.D. Power so zusammen: “Regierungen, Medien und Umweltverbände haben derzeit ein ausgeprägtes Interesse daran, Hybrid- und Elektroautos zu promoten. Die letztliche Entscheidung darüber, ob diese Autos zu einem Erfolg werden oder nicht, trifft jedoch der Kunde.” Und der hat zwar prinzipiell schon Interesse an der neuen grünen Technologie, äußert aber auch Bedenken. Bisher werden die Anschaffungskosten als zu hoch, das Design der Fahrzeuge als zu “unattraktiv”, die Reichweite und die Leistung als zu gering, dafür die Unterhalts- und Reparaturkosten als zu hoch angesehen.
Schaffen es die Automobilkonzerne die Preise weiter zu senken und dafür die Leistung ihrer Fahrzeuge zu erhöhen, haben Elektroautos eine Chance. Beim Thema Design sollten sich die Autobauer vielleicht auch eher an den konventionellen Formen orientieren, anstatt auf “futuristische Knutschkullern” zu setzen wie den Kia Pop. Toyota macht mit dem bewährten Prius und dem neuen Auris vor wie Hybrid und Elektro alltagstauglich werden könnten.
