Das neue BMW-Projekt: Der BMW Project i
Die BMW-Studie Project i nimmt langsam Gestalt an. 2013 will BMW mit der Produktion seines Elektroautos anfangen, jetzt sickern bereits erste Details durch.
Für BMWs neue “Megacity Vehicle” wird eine völlig neuartige Fahrzeugarchitektur entwickelt und nicht einfach eine Elektrobatterie-Technik in ein bestehendes Fahrzeugkonzept integriert. Ein Alu-Chassis beherbergt die Batterie sowie den Elektromotor und die Leistungselektronik, eine separate Karosserie aus leichten kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK) sitzt obenauf.
Der BMW Project i setzt auf Hinterradantrieb, der Motor sitzt entsprechend im Fahrzeugheck. Die Batterie wird mittig unter den Sitzen des Project i platziert für eine optimale Gewichtsverteilung. Die Leistung des Megacity Vehicles von BMW soll den Stromer in unter 10 Sekunden von 0 auf 100 bringen, dazu soll die Leistung bei über 100 kW liegen. Die Reichweite der Elektrobatterie gibt BMW mit bis zu 160 Kilometer an – das ist im Vergleich zum neuen Rekord eher gering. Im Notfall wird ein Verbrenner mit einer Leistung von 30 kW als Notstromaggregat einspringen.
Der BMW Project i soll im BMW-Werk in Leipzig produziert werden, wo ab 2013 über 100.000 Einheiten pro Jahr gebaut werden könnten.
Klingt echt interessant das BMW Project i.
Als BMW Fan kann ich 2013 kaum erwarten,ich bin gespannt ob die neue Marke BMW i mit den Modellen i3 und i8 das Hält was groß angekündigt war (Hier die Short-URL zu einem weiteren interessanten Bericht zu BMWi http://fazzt.biz/235a788)