Der neue Ford Focus
Die Produktion der dritten Generation des beliebtesten Fords ist Anfang der Woche angelaufen. Ab Anfang 2011 soll er dann bei den deutschen Autohändlern stehen.
Der neue Ford Focus unterscheidet sich sowohl äußerlich als auch innerlich stark vom Vorgängermodell. Das Design ist eine Weiterentwicklung des Ford kinetic Designs. Die Innenausstattung wird gar als “futuristisch” bezeichnet.
Aushängeschild des neuen “Weltautos” der Ford-Familie soll der Ford Focus ST werden, der auch schon beim Pariser Autosalon 2010 den Mittelpunkt der Präsentation darstellte. Das Gesicht des Ford Focus ist hier moderner, frischer. Die Frontschürze wurde neu entworfen, der große trapezförmige Kühlergrill fällt ins Auge. Markante Seitenschweller, tiefer gelegtes Fahrwerk und Doppelauspuff sollen die Sportlichkeit des Ford Focus ST unterstreichen. Auch im Innenraum dominiert die Dynamik: Sportliche Sitze, grau-schwarze Lederpolsterung und orangefarbene Armaturenträger. Unter der Haube des neuen Ford Focus ST sitzt ein 2,0 l EcoBoost Benzinmotor mit einer Leistung von 250 PS – 10 Prozent mehr als beim Vorgänger, obwohl der einen 2,5 l Motor hatte. Trotzdem konnte auch bei diesem sportlichen Ford Focus Modell die CO2-Emission weiter gesenkt werden.”Torque Vectoring Control”, eine technologische Innovation des Ford-Konzerns, soll die Kurvenstabilität und Straßenlage des tiefer gelegten Ford Focus ST verbessern. Für den Fahrspaß wird nach Herstellerangaben ein PowerShift-Automatikgetriebe mti Doppelkupplungstechnologie sorgen.
